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产品基本信息 |
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产品名称: |
HOWO 6*2 牵引车 |
产品型号: |
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浏览人次: |
1636 |
发 布 者: |
junling |
发布日期: |
2009-09-25 17:47:03 |
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产品介绍 |
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产品型号 |
产品名称 |
驱动 型式 |
发动机 型号 |
功率 (kW) |
轴距(mm) |
总质量 (kg) |
驾驶室 |
排放 |
备注 |
ZZ4187M3511V |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.62 WD615.87 |
196 213 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4187M3511W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4187N3511V |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.69 |
247 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4187N3511W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4187S3511V |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.47 |
273 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4187S3511W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4187V3511V |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.57 |
302 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4187V3511W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4187M3517VK |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.62 WD615.87 |
196 213 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4187M3517WK |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4187N3517VK |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.69 |
247 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4187N3517WK |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4187S3517VK |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.47 |
273 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4187S3517WK |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4257M25C7A |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.62 WD615.87 |
196 213 |
1800+2500 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E2 |
双转向 |
ZZ4257N25C7A |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.69 |
247 |
1800+2500 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E2 |
双转向 |
ZZ4257M2937A |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.87 |
213 |
2925+1350 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E2 |
中提升 |
ZZ4257N2937A |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.69 |
247 |
2925+1350 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E2 |
中提升 |
ZZ4257M3231V |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.62 WD615.87 |
196 213 |
3225+1365 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257M3231W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257N3231V |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.69 |
247 |
3225+1365 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257N3231W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257S3231V |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.47 |
273 |
3225+1365 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257S3231W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257V3231V |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.57 |
302 |
3225+1365 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257V3231W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
后提升 |
ZZ4257M3241V |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.62 WD615.87 |
196 213 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4257M3241W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4257N3241V |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.69 |
247 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4257N3241W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4257S3241V |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.47 |
273 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4257S3241W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4257V3241V |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.57 |
302 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW79高顶 |
E2 |
|
ZZ4257V3241W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
|
ZZ4267S3247VK |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.47 |
273 |
3225+1350 3200+1400 |
26000 |
HW79高顶 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4267S3247WK |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E2 |
空气悬架 |
ZZ4187N3518V |
牵引汽车 |
4×2 |
P11C-UH |
240 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4187N3518W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E3 |
|
ZZ4187S3518V |
牵引汽车 |
4×2 |
P11C-UR |
280 |
3500 |
18000 |
HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4187S3518W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E3 |
|
ZZ4187M3517C |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.92 WD615.93 |
196 213 |
3500 |
18000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4187N3517C |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.95 |
247 |
3500 |
18000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4187S3517C |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.96 |
276 |
3500 |
18000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4187V3517C |
牵引汽车 |
4×2 |
WD615.99 |
302 |
3500 |
18000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257M25C7C |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.92 WD615.93 |
196 213 |
1800+2500 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
双转向 |
ZZ4257N25C7C |
牵引汽车 |
6×2 |
WD615.95 |
247 |
1800+2500 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
双转向 |
ZZ4257N3248V |
牵引汽车 |
6×4 |
P11C-UH |
240 |
3200+1400 |
25000 |
HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257N3248W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E3 |
|
ZZ4257S3248V |
牵引汽车 |
6×4 |
P11C-UR |
280 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257S3248W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E3 |
|
ZZ4257M3247C |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.92 WD615.93 |
196 213 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257N3247C |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.95 |
247 |
3225+1350 3200+1400 |
25000 |
HW76加长 HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257S3249V |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.96 |
276 |
3200+1400 3225+1350 |
25000 |
HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257S3249W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E3 |
|
ZZ4257V3249V |
牵引汽车 |
6×4 |
WD615.99 |
302 |
3200+1400 3225+1350 |
25000 |
HW79高顶 |
E3 |
|
ZZ4257V3249W |
牵引汽车 |
HW76加长 |
E3 |
| |
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